Indra digitaliza la red de radares de Perú
Indra, una de las principales compañías globales de
tecnología y consultoría y la empresa que ha modernizado la red de tráfico
aéreo de toda Latinoamérica, ha situado a la región a la vanguardia en materia
de gestión del tráfico aéreo tras haber digitalizado la red de vigilancia aérea
de Perú, clave para asegurar la fluidez de vuelos en todo el continente.
En los últimos años, nuestro patrono ha modernizado los
sistemas de tráfico aéreo de 25 países de Latinoamérica. Dos de cada tres
centros de control del continente, incluido el de Lima, el principal de Perú,
gestionan el tráfico con sistemas de Indra, lo que refuerza la
interoperabilidad y facilita un tráfico mucho más fluido. “Las tecnologías de
Indra están ayudando a los principales proveedores de servicios de navegación a
gestionar más vuelos, de forma mucho más segura y respetuosa con el medio
ambiente”, explica la compañía.
Ahora la empresa ha dotado las ocho estaciones que velan por
la seguridad aérea en Perú con las más avanzadas funcionalidades digitales, que
elevan la precisión de los datos recogidos y amplían su cobertura. “Incrementar
la seguridad permite optimizar rutas, gestionar más vuelos y ahorrar costes. Se
reducen también las emisiones innecesarias”, destacan desde Indra. Los radares
operan de forma combinada con nuevos sistemas ADS-B, antenas que recogen la
información que las aeronaves emiten de forma automatizada con su posición.
La mejora del servicio contribuye a dinamizar el transporte
aéreo, el turismo y la economía de Perú. Permite atraer a más aerolíneas y que
estas establezcan nuevas rutas, pero ayuda además a mejorar el tráfico aéreo en
todo el continente. “Las mejoras en la infraestructura de la red de tráfico
aéreo generan un efecto en cadena, que se deja notar en toda la región e
incluso en las operaciones internacionales con otros continentes”, subrayan
desde Indra.
La digitalización de los radares hace posible por otra parte
que todo el mantenimiento de la red de estaciones de vigilancia se lleve a cabo
de forma remota, pudiendo monitorizarse su funcionamiento de forma constante y
centralizada. Se ahorran costes de explotación y se refuerza la seguridad.
Para cuidar al máximo este último factor, Indra entregó el
pasado año a Perú un radar transportable de última generación (MSSR-S)
preparado para desplegarse en pocas horas y reforzar la vigilancia aérea allí
donde se necesite. Este sistema, con un alcance de 550 kilómetros o unas 300
millas náuticas, permitió, por ejemplo, repotenciar el radar del aeropuerto de
Lima sin afectar a las operaciones aéreas.
La empresa líder en la digitalización del tráfico aéreo
Los proveedores de servicios de navegación aérea están
inmersos en un proceso de profunda transformación y digitalización de sus
sistemas. La necesidad de gestionar cada vez más tráfico, de hacerlo de forma
más limpia y segura y con unos costes más competitivos les está obligando a
incorporar todo un abanico de tecnologías de siguiente generación: inteligencia
artificial, cloud computing, comunicaciones digitales por IP, virtualización,
ciberseguridad.
Indra ha sido seleccionada este mismo año por Eurocontrol, el principal organismo de navegación aérea de Europa, para abordar la transformación digital de la gestión de la red de navegación aérea europea. Un contrato de 173 millones de euros que Indra ganó compitiendo con las principales compañías de tráfico aéreo de todo el mundo.
