
Acciona, más cerca de finalizar la Torre de Control del Aeropuerto de Lima
La construcción de la Torre de Control del Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez de Lima, en Perú, comienza a vivir sus días finales tras darse inicio al
proceso de “desmovilización” de la obra, que ha comenzado con el retiro de las
instalaciones provisorias y maquinarias utilizadas durante su construcción,
para devolver a su estado inicial las zonas usadas en estas locaciones temporales.
El proyecto comenzó a desmontar la grúa de 75 metros de altura, utilizada
durante su construcción, que se inició a mediados de 2020. Esta maquinaria fue
la primera en ser instalada y se utilizó desde el encofrado de la cimentación
hasta la colocación de la última estructura metálica en la cima de la torre. Su
desarme representa el inicio de las actividades finales en el proyecto del
Consorcio Wayra, que está conformado por Acciona, Ferrovial y JJC.
Previo al desmontaje de la grúa, el Consorcio realizó los últimos trabajos
en altura considerados en la construcción de la nueva torre, correspondientes
al izaje de los últimos componentes metálicos de la cabina de control.
La nueva Torre de Control del Aeropuerto de Lima, tiene una altura total de
65 metros y cumplirá un rol esencial para la operación de la futura
infraestructura aeroportuaria de Perú, ya que permitirá operar dos pistas de
aterrizaje, optimizando el control de tráfico aéreo peruano.